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吉利帝豪15款参数 吉利帝豪的参数

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  本篇文章给大家谈谈帝豪15款参数,以及帝豪的参数对应的知识点,文章可能有点长,但是希望我们大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位起到一定的帮助,能解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。

  帝豪EC718和EC718-RV这两款车是首款B级轿车的三厢和两厢版,也是按照欧标设计的第一个全球车平台,依据欧洲法规和标准做开发,可以向发达国家和地区出口。帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司,整车电子系统来自德国西门子,底盘调校为荷兰PDE公司,控制模块采用德国博世M7.8系统,首批搭载1.8升CVVT发动机,升功率达到57.2千瓦,后续还将配置D-CVVT发动机,可升级满足欧五排放标准。

  帝豪EC718和EC718-RV作为汽车战略转型的力作,满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。最大限度地考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题,满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准。

  后续将搭载全新4G-N系列D-CVVT汽油机,配备进排气双可变气门正时系统,排放达到欧V标准;4D系列先进柴油机,同样达到欧V排放;具有同级别车型领先的尺寸,驾乘空间更宽敞舒适;外形处理大处大刀阔斧,小处又精雕细琢,起落潇洒漂亮。帝豪EX7有着与丰田RAV4完全一致的2660mm轴距,车身外观尺寸为4544×1832×1671mm,与RAV4车身长度4630mm扣除外置备胎的厚度后也大致相仿。越来越明显的证据是,除了麦弗逊前悬架,对比帝豪EX718和丰田RAV4的双叉杆独立后悬架细节,即便在一些微小细节上也相当一致。后悬架在悬臂,拉杆,中部带有三个孔横梁,甚至一些胶套、螺丝等都完全一样,除此之外,车底的油箱外形及布局,以及排气管的走向都高度一致。从之前的信息来看,包含了1.8L和2.0L汽油发动机,两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的JLγ-4G15和JLδ-4G18发动机将分别出现在EX715和EX718车型上。除此之外,还将配置2.0L的4D20涡轮增压柴油直喷发动机,预计这也将是首款柴油版车型。

  2015款帝豪自动挡是四速,2015款帝豪采用的是4at变速箱,这款变速箱的技术老舅通过四速进行档位转换,使车辆在行驶过程中的平顺性比较一般。

  在行驶过程中会有明显的抖动感,而且车辆的油耗相对是比较偏高的,但是这款at变速箱的质量很稳定,非常的皮实耐造。

  发动机:1.3T/L4/133马力,变速箱:CVT无级变速,发动机上限功率(kW):98。根据查询汽车官网得知:新帝豪2016款车型共有13款,含有1.3T、1.5L共2种排量,有手动、无级变速共2种变速箱选择,发动机上限功率:98.0kW,最大马力:133PS,最大扭矩:185.0N·m,车身长宽高:4631×1789×1470mm。

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