丑闻没完没了!波音又出严峻毛病 致使布林肯被困达沃斯
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发布时间:2024-10-10 05:55:48 当地时间周三,美国国务卿安东尼·布林肯因他的波音飞机呈现严峻毛病而被困达沃斯,无法按方案飞回美国。美股盘中,波音股价涨逾1%,不过本年迄今已大跌22%。
布林肯周一前往瑞士达沃斯参与一年一度的世界经济论坛,并方案于周三飞回华盛顿。当天,在登上改装后的波音737飞机后,布林肯和他的团队被奉告该飞机被以为无法安全飞翔,从前检测到的氧气走漏问题无法修补,一行人被逼下了飞机。
据悉,一架较小的喷气式飞机正从布鲁塞尔飞往瑞士苏黎世,接回这位美国第一流外交官。不过,他的代表团其他成员不得不去乘坐商业航班前往华盛顿。
这是对波音公司从前光辉、现在已严峻受损的名誉的最新冲击,甚至在一系列丑闻之后,人们对此都有些“麻痹”了。
不过,布林肯原定乘坐的那架波音飞机是一架通过改装的737旧类型,供军方运用,并非最近有“严峻问题”的737 MAX 9。
1月5日,阿拉斯加航空公司的一架737 MAX 9型客机在起飞后不久,在1.6万英尺的高空,一个舱门产生爆裂,在飞机旁边面留下了一个大洞,随即不得不紧迫归航。
美国联邦航空管理局(FAA)1月6日命令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机,共触及171架,以进行安全查看。随后,美国两家具有波音737 MAX 9型客机的航空公司——阿拉斯加航空公司和美国联合航空公司都陈述“在查看过程中发现波音737 MAX 9型客机有一些松动的部件,或有一些螺栓要进一步拧紧”。
尽管事端原因仍在查询中,但波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩供认,波音公司的“过错”导致了这起事端。接连不断的事端也加重了人们对波音存在质量操控问题的忧虑。
波音MAX已成为商业航空史上名声最差的喷气式飞机机型之一。在产生两起丧命坠机事端后,大部分该机型飞机在2019年之后停飞了近两年。自禁飞令免除以来,一系列制作问题促进波音推延增产方案。就在上一年12月,该公司正告称方向舵体系有几率存在螺栓松动的问题。上一年夏天,因为机身上的钻孔过错,出产一度暂停。
FAA周三表明,已完成对第一批40架波音737 MAX 9型客机的查看。悉数查看完成后,该组织将“完全检查数据”,以决议该类型飞机是不是可以康复飞翔。
富国银行周二发布陈述称,波音多年来一向存在质量操控和工程问题,而当737 Max机型在飞行过程中呈现部分崩溃的事端之后,FAA不太可能在还没有正真取得严峻查询的终究成果的情况下,完毕对波音的查询。该银行已将波音股票评级从“增持”下调至“持股张望”。
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