奇瑞瑞虎家族新产品规划 瑞虎5运动版5 L7 L9
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发布时间：2024-11-12 05:08:40 ]在2024年成都车展上，奇瑞官宣了瑞虎家族下半年的新车计划，将推出2025款瑞虎7 PLUS、瑞虎7运动版、新款瑞虎8 PLUS及C-DM车型、全新瑞虎8、2025款瑞虎9及C-DM车型（）。而在瑞虎9发布会上，奇瑞又剧透了奇瑞家族未来的新成员，包括瑞虎5)运动版、瑞虎5 L、瑞虎7 L、瑞虎9 L四款新产品。
目前这四款产品还没有相关的产品信息和谍照曝光，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用也没有在发布会上剧透更多的信息，但是他表示这里面很多新车将在明后年集中上市，同时，新的L系列车型被寄予厚望，尤其是当他提到瑞虎9 L时，称这将是瑞虎家族的全新旗舰车型。而运动版车型又是一个新的系列，从已经曝光的瑞虎7运动版来看，它更像是一款复刻路虎的车型。
瑞虎8 L是唯一推出L系列的车型，其实能够理解为瑞虎家族最新迭代的全新产品，产品总实力更存在竞争力，更与时俱进。李学用表示，未来瑞虎家族将继续保留5、7、8、9四大系列，5系定位潮流先锋；7系主打价值标杆，走性价比路线系是实力王者，销量主力；9系是家族旗舰。
同时从动力上来看，瑞虎5运动版、瑞虎5 L、瑞虎7 L、瑞虎9 L仍然以传统燃油车为主，瑞虎5运动版、瑞虎5 L搭载1.5L自然吸气发动机；瑞虎7 L搭载1.5T或1.6T涡轮增压发动机；瑞虎9 L搭载2.0T涡轮增压发动机。其中，瑞虎5 L还会推出油电混动版本，瑞虎7 L会推出C-DM插混版本。（文/汽车之家 秦超）
首先，它的动力表现和我想象的有点落差，原本以为它能表现得更好，但是和手动挡的顺畅度相比，还是有点差距，但我相信乙醇汽油对它的性能造成了一些影响。隔音、舒适性让人很满意，油耗也和同级别车型差距不大。总之，这款车虽然不能说有多出彩，但是各方面还是有一定水平的表现，作为一辆城市SUV而言，我认为足够了！
瑞虎5在中国品牌城市SUV当中算是元老级别，1.5T车型之前始终没自动挡车型可选，所以将一些消费者拒之门外。增添CVT车型之后，受众面更广泛，虽然在变速箱的调校和性能表现上并不是非常尽如人意，但是就一款城市SUV而言日常驾驶感受比性能更重要，瑞虎5日常驾驶中转向、悬架和动力的平顺性都还不错，所以能考虑购买。
瑞虎5其实算是这一级别比较平庸的车型了，没什么特别的地方，一切本着实用的配置，没什么花俏的设计，1.5t的动力表现也还可以，加上cvt变速箱，没什么大问题，算是个合格的家用SUV。
动力匹配是我对这台车最满意的地方，响应很快，涡轮发动机发力比较早，在经常用到的1500-4000rpm区间都有不错的动力输出。底盘很扎实，整体舒适性不错，但操控性比较差。
换挡很清晰，离合也很好控制。为了带来更好的动力感受，瑞虎5的油门调得非常轻巧和积极，再加上涡轮增压发动机在1500rpm之后动力输出更加积极，所以开着让人感觉非常战斗，并不是很轻松。当然，如果对动力要求高的人大概会十分喜爱这样的风格。对了，新车味道太重，我只能全程开着窗户。
瑞虎5 1.5T这款车真的挺好开的，低转速扭矩足，油门特别灵，所以很适合城市驾驶，而且离合器、挡位都很舒服，总体上不错。要说不足之处，我觉得就是配个5挡变速箱有点憋屈，要是能有个第6挡，燃油经济性、噪音都会有进一步提升。
2.0L手动挡车型油门响应比较灵敏，低转速扭矩不错，日常驾驶很顺手，舒适性也不错，是一款各方面表现均衡的车型。
这是一款均衡且平淡的产品，各方面都没什么硬伤，很适合过日子，且价格合理，配置也不低，如果你想要一台便宜好用又实在的SUV，瑞虎5就是一个很好的选择。
空间表现让人满意，但2.0L的动力则比较一般，满足日常代步没问题。内饰的用料在同级别当中表现中规中矩。人性化设计上还有提升的空间，例如车窗控制的位置使用不够方便。另外，新车的气味稍微有些大。
说实线看起来还算是做的很用心的一款产品，配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌当中的标杆水平。另外性能和空间表现相比同级别产品也都拿得出手，唯一不足可能就是配置还算不上很丰富，但扎实的做工和动态表现相信要比那些眼花缭乱的配置更实用。
事实证明多品牌战略以及瑞麒这种高端品牌路线完全不靠谱，而一旦回过神来重新发力，奇瑞的表现令人赞叹。这款瑞虎5就没有大硬伤，干得漂亮。
瑞虎5是奇瑞这几年以来推出的最令我满意的一款车，这款车各方面表现都很不错，且价格也是合理的，想买自主品牌城市SUV的消费者可以着重关注一下。
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