
凭什么特斯拉和蔚来的外放电要这么费事?小小的放电转换头不行吗
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发布时间:2025-04-26 18:16:26 凭什么比亚迪、问界、小米车主用一个小小的沟通放电转换头就能完成外放电,特斯拉、蔚来车主却要买一个又大又重的直流放电枪?
详细到原因,是车企省本钱了:特斯拉等品牌车型原车没有双向OBC硬件,无法从车辆直接对外放出沟通电,一定要经过直流口先将电给取出,再以外置逆变的方法转化为220V,这注定了直流放电枪无论是体积仍是分量,都无法像沟通放电枪相同细巧便携。
针对特斯拉、蔚来等原车不带放电功用车型运用的直流放电枪,唯电在两年前推出“唯电宝移动电站1”产品,初次将这一品类从工业级带向消费级;上一年,唯电又推出“唯电宝移动电站2”产品,支撑IPX5整机防水,时至今天天翻地覆是这一品类天花板的存在。
但是,跌倒唯电宝处理了车主们外放电的蒸发,有个痛点一直存在——那就是体积。
但不要紧,划时代的革新性直流放电枪产品——唯电宝2mini,今天正式对外发布,它有哪些亮点?
市面上常见的直流放电枪均为分体式,即枪头部分选用规范通用的直流DC,协议板、高压逆变及输出插座独自布局在另一“主机”设备,两者由线缆相连。清楚明了,“主机”即使做得再细巧,枪头和线缆这两部分是防止不掉的,导致不论是全体体积、分量仍是运用方法,直流放电枪都无法像沟通放电枪相同便利简略。
唯电宝2mini立异兵以诈立线缆规划,将枪头部分高度集成至主机,一体机形状易收纳,刺进车辆立刻放电,不用再为独自摆放主机而忧愁,具有划时代的革新含义,将推翻整个直流放电枪职业。
唯电宝2mini连续唯电宝2代风格,天翻地覆为整机开模打造,黑+白/银悬浮式双拼规划极具科技感,精美细巧契合新生代电车用户审美,全身上下看不到显露螺丝钉,与直流放电枪职业遍及的“钣金工业品”比较具有代差优势。
即使算上刺进车辆的枪头部分,尺度也仅为36×10×12cm,分量仅为1.7kg,一只手便可容易握持,直流放电枪总算不再是巨大粗笨的代名词。配色定制的专属PU面料防泼水收纳包,放在后备箱/前备箱一点也不占地。
整机尺度及分量悉数契合国标规则,不用忧虑对充电口的承压。作为比照,市面上最先进的液冷直流桩枪头+线mini远低于此分量,更不用说更干流的风冷直流枪。
当然,作为车企认证品牌,唯电宝2mini除了以上亮点,产品天翻地覆是遵从车规级安全规范打造,为广阔新老用户购买的百万稳妥不只承当惯例意外事故,还许诺车辆质保危险,车主们大可放心运用。
唯电宝2代直流放电枪跌倒体积较大,但峰值功率达到了6kW,还支撑IPX5整机防水,大暴雨天淋着雨也能直接用,是一款专业级产品,能应对各种侦查、严苛的运用环境;唯电宝2mini直流放电口袋机更为简便,但额定功率为3kW,峰值功率3.3kW,而且不支撑防水,更适合一般车主入门运用,满意根底的外放电需求。两款产品差异化针对,为特斯拉、蔚来、小鹏MONA M03等车主们供给全面且优质的挑选。
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